Vom Volkswagen Konzern zugelassenes Prüflabor
LOTRIČ Certification wurde von Volkswagen zu einem zugelassenen Labor für die Durchführung von Tests nach Automobilnormen! Das macht Slowenien zum 6. Europäischen Land, das zertifiziert wurde.
Mit dieser Zertifizierung beauftragt uns VW damit, im Auftrag seiner Zulieferer die Materialien und Komponenten, die in den Fahrzeugen der verschiedenen Marken des VW-Konzerns verbaut sind, zu testen und so deren Eignung zu bescheinigen.
Einzelheiten zu Testmethoden
TL 1010
Materialien für den Fahrzeuginnenraum;
Brennverhalten
TL 1011
Entflammbarkeit von nichtmetallischen Werkstoffen
PV 2034
Nnichtmetallische planare Werkstoffe;
Floating-Roller-Peel-Test
PV 3307
Elastomer-Komponenten; Plastische und elastische Verformbarkeit
PV 3330
Elastomer-O-Ring-Dichtungen; Druckverformungsrest (Bleibende Verformung)
PV 3906
Nichtmetallische planare Werkstoffe;
Testen des Abriebverhaltens
PV 3966
PP-Komponenten;
Stress-Whitening-Eigenschaften (Ball-Drop-Test)
PV 3989
Kunststoffe für Bauteile im Exterieur Bereich;
Ballfall-Test
PV 1200
Fahrzeugteile;
Prüfung der Zyklen Beständigkeit (80 °C/-40 °C)
PV 3959
Hydrolyse Test an Bauteilen mit schaumkaschiertem Dekormaterial im Fahrzeuginnenraum
PV3986
Fahrzeugteile aus Kunststoff;
Prüfung der Beständigkeit in feuchter Hitzeumgebung
PV 1209
Anbauteile/Anbauteile mit Zink- oder Zinklegierungsbeschichtung und Aluminium-Anbauteile/Anbauteile (z.B. Wärmetauscher, Kältemittelleitung); Korrosionstest (Environmental Corrosion Cycle Test)
PV 1210
Karosserie- und Anbauteile;
Korrosionsprüfung
PV 3936
Polymere Werkstoffe;
Prüfung der Beständigkeit gegen Bestandteile von Blow-By-Gasen
PV 6093
Porositätsbestimmung nach VW 50093
PV 7201
Leichtmetallfelge;
Prüfung der filiformen Korrosionseigenschaften
Vorteile für die Automobilindustrie:
- wettbewerbsfähige Preise,
- Kommunikation in Deutsch, Englisch und Slowenisch,
- Schnelle und zuverlässige Tests.
Wir sind für 16 von insgesamt 48 Methoden zugelassen
Mitja Lotrič, Geschäftsführer von LOTRIČ Certification
“Jedes einzelne Bauteil, das in ein Auto eingebaut wird, muss nach bestimmten Standardmethoden vorgetestet werden. Die Automobilhersteller haben eigene Automobilnormen entwickelt, die zum Teil die Anforderungen internationaler ISO-Normen abbilden. Mit den von VW herausgegebenen Automobilnormen werden Materialien und Komponenten getestet, die in Fahrzeugen der Marken Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Ducati, VW, Volkswagen Nutzfahrzeuge, ŠKODA, SEAT und CUPRA verbaut sind.”